개인용달란?
지난번 포스팅에서 개인용달넘버가격은 2,600만원 내외에서 거래가 되고 개별화물은 2,500만 원에 내외에서 거래가 된다고 말씀을 드렸었는데요 이처럼 운송사업법 관리 규정이 19년도에 바뀌었는데 가장 크게 바뀌었던 점이 바로 1.2톤차에 달려 있는 개별화물 넘버에 관한 규정이었습니다 시동을 걸어서 시운전을 해본바 43만킬로 뛰었다는 차량이 엔진을 바꿔서 그런지 너무 조용하고 미션도 관리가 잘되어 있어 아주 좋았습니다 물론 차주님들께 여쭙기도 하지만 직접 확인을 해서 거래를 해야지 안전하고 서로 실수 없는 거래를 할 수가 있기 때문에 꼭 직접 확인을 해 보는데, 확인 결과 아주 깨끗한 넘버로 확인이 되었습니다 바로 예전에 1.2 톤에 달려 있던 개별화물넘버를 19년도에 법이 바뀌었을 때 개인 용달로 수정하지 않고서 계속 달려 있다 보니까 오늘까지 1.2톤 개별화물넘버 상태로 남아있는 차량인데요 부정수급 없는 03년 넘버 같으면 개별화물넘버 중에서도 가장 높은 가격으로 거래가 될 수가 있는데요 바로 1차 이전료가 거의 들지 않기 때문이고 또 연식이 오래된차량 같은 경우 이렇게 오래된 넘버를 구하기가 참 어렵기 때문에 일반 연식 좋은 개별화물넘버 보다 희소성 때문에 거래금액이 100만원 정도까지 비싸게 거래가 될 수도 있습니다 이 밖에도 최근에 드럼을 모두 새 걸로 교체했고 하이드로백까지 정비를 완료하여 손볼 거는 거의 다 본 상태로 크게 돈 들어갈 곳이 없는 차량이구 개별화물넘버 거래 가격은 희소성을 감안해서 2,600~50만원 선에서 이루어지지 않을까 합니다 지난 3.31 포스팅에서 개인용달 및 개별화물 넘버 가격이 저점을 찍은 거 같다고 말씀을 드렸었는데요 예상대로 개인용달 개별화물 넘버 가격이 저점을 지나서 100만원 정도 상승을 해 가고 있습니다 다음은 지인으로부터 소개받은 1톤 개인용달 넘버입니다 더 자세한 사항은 언제라도 전화로 문의를 주시면 친절하게 상담해 드리겠습니다 감사합니다 1톤 포터2 카고로서 연식은 13년 4월식이고 주행 거리는 42만 km이나 일년 전쯤에 2년된 엔진으로 엔진을 통째로 교환을 해서 운행해온 차량입니다
개인용달 에 대하여
이처럼 운송사업법 관리 규정이 19년도에 바뀌었는데 가장 크게 바뀌었던 점이 바로 1.2톤차에 달려 있는 개별화물 넘버에 관한 규정이었습니다 이 포터2 차량은 차주께서 연세가 80이 거의 다 되셨습니다 그래서 차와 개인용달넘버를 통으로 판매를 하시고 싶다셔서 판매를 위탁 받아둔 차량인데요 오늘은 저희가 울산에서 직접 매입해온 4.5톤 03년 개별화물 넘버와 위탁받은 1.2톤 19년 냉동 개별화물 넘버 그리고 1톤 13년 개인용달 넘버의 매도 가격과 시세 전망에 대해서 말씀을 드릴까 합니다 지난번 포스팅에서 개인용달넘버가격은 2,600만원 내외에서 거래가 되고 개별화물은 2,500만 원에 내외에서 거래가 된다고 말씀을 드렸었는데요 차량에 이상이 있어서 내 놓은 것이 아니라 울산중고트럭 사장님 개인 사정상 일이 생겨서 차량이랑 개별화물이랑 함께 내놓는 것이기에 차량에는 하자가 전혀 없으니까 참고하시고 연락 주시면 감사하겠습니다 개정된 법에 따르면 1.2톤차에 달수 있는 넘버가 개별화물이 아니라 개인용달이었기 때문에 기존에 1.2 톤 달려 있던 개별 화물 넘버들을 어떻게 할 것이냐 였는데요 개인용달 개별화물 구매를 하시려고 마음을 먹고 계신 차주님들이시람면 지금이 바로 구매 적기가 아닌가 하는 생각이 듭니다 이번 울산중고트럭 사장님의 차량은 03년 현대 4.5 톤 초장축카고로 적재함 길이가 6미터 25이고 축이 없는 단발이 카고로서 1인차주 무사고 차량으로 5년 된 차를 사셔서 지금까지 15년 정도를 개별 화물로 운행을 해 오신 차량으로 관리상태 특A급 차량이고 개별화물 넘버와 같이 통으로도 판매가 가능하오며 이 밖에도 최근에 드럼을 모두 새 걸로 교체했고 하이드로백까지 정비를 완료하여 손볼 거는 거의 다 본 상태로 크게 돈 들어갈 곳이 없는 차량이구 개별화물넘버 거래 가격은 희소성을 감안해서 2,600~50만원 선에서 이루어지지 않을까 합니다 이번차량은 저희 사이트를 보시고 차주께서 차량과 넘버를 함께 판매하시고 싶다면서 위탁해 주신 차량입니다 지난 3.31 포스팅에서 개인용달 및 개별화물 넘버 가격이 저점을 찍은 거 같다고 말씀을 드렸었는데요 예상대로 개인용달 개별화물 넘버 가격이 저점을 지나서 100만원 정도 상승을 해 가고 있습니다
개인용달 개선방향
이번 울산중고트럭 사장님의 차량은 03년 현대 4.5 톤 초장축카고로 적재함 길이가 6미터 25이고 축이 없는 단발이 카고로서 1인차주 무사고 차량으로 5년 된 차를 사셔서 지금까지 15년 정도를 개별 화물로 운행을 해 오신 차량으로 관리상태 특A급 차량이고 개별화물 넘버와 같이 통으로도 판매가 가능하오며 안녕하세요 트럭 직구입니다 이번차량은 저희 사이트를 보시고 차주께서 차량과 넘버를 함께 판매하시고 싶다면서 위탁해 주신 차량입니다 이 밖에도 최근에 드럼을 모두 새 걸로 교체했고 하이드로백까지 정비를 완료하여 손볼 거는 거의 다 본 상태로 크게 돈 들어갈 곳이 없는 차량이구 개별화물넘버 거래 가격은 희소성을 감안해서 2,600~50만원 선에서 이루어지지 않을까 합니다 바로 예전에 1.2 톤에 달려 있던 개별화물넘버를 19년도에 법이 바뀌었을 때 개인 용달로 수정하지 않고서 계속 달려 있다 보니까 오늘까지 1.2톤 개별화물넘버 상태로 남아있는 차량인데요 1톤 포터2 카고로서 연식은 13년 4월식이고 주행 거리는 42만 km이나 일년 전쯤에 2년된 엔진으로 엔진을 통째로 교환을 해서 운행해온 차량입니다 지난 3.31 포스팅에서 개인용달 및 개별화물 넘버 가격이 저점을 찍은 거 같다고 말씀을 드렸었는데요 예상대로 개인용달 개별화물 넘버 가격이 저점을 지나서 100만원 정도 상승을 해 가고 있습니다 그 당시에 1.2톤에 달려 있던 넘버를 개인용달로 수정을 신청해서 개인용달넘버로 바꿔주는 기간을 주었습니다 그때 용달로 수정을 신청하셔서 개인용달로 바꾼 차량이 있는가 하면 위에 차량처럼 수정 신청을 하지 않고 계속해서 개별화물넘버 상태로 남아 있는 차량이 이렇게 있을 수 있습니다 늘 안전 운전 되시기를 바라겠습니다 감사합니다 이런 차량들은 1.2톤에 달려 있지만 개인용달이 아닌 개별화물넘버로서 거래가 될 수 밖에 없는데요 이 13년식 개인용달 넘버는 연삭도 적당하고 현재 2,700만원 정도에서 거래 가격이 형성이 되지 않을까 합니다